Verificare direcție

VERIFICAREA ȘI REGLAREA SISTEMULUI DE DIRECȚIE – INGINERIE PURĂ

Sistemul de direcție al unui autovehicul este compus din elemente care transformă mișcarea de rotație a volanului în mișcare de virare a autovehiculului prin direcționarea roților din față – numite și roți viratoare – conform dorinței conducătorului auto.

Sistemele moderne de direcție sunt formate din elemente multiple interconectate cu rolul de a transmite efortul conducătorului auto către roțile viratoare astfel încât autovehiculul să descrie traiectoria impusă. La efectuarea unui viraj, traiectoria urmată de către roțile viratoare ale autovehiculului, nu este aceeași, fiecare roată descriind un cerc cu rază diferită. Atunci când ambele roți urmează aceeași direcție, fiecare roată se va vira descriind un sector de cerc cu centru de rotație diferit, urmând o traiectorie diferită de cealaltă roată. Aceasta va conduce la o „tragere” a roților având ca rezultat „patinarea” pe calea de rulare.

Dacă direcția roților viratoare ar fi fost aceeași, traiectoria va tinde să se micșoreze.
Pentru evitarea producerii acestui efect, toate cele patru roți trebuie să urmeze cercuri concentrice și același centru de rotație.

Deoarece majoritatea roților din spate nu sunt viratoare, acest centru de rotație trebuie localizat pe prelungirea imaginară a axelor și poziția lui variază prin rotația (instantanee). De aceea, direcția roților din față, trebuie să fie diferită astfel încât prelungirea axelor rotior să se intersecteze în centrul de rotație iar înclinația roții din interiorul virajului trebuie să fie mai mare decât cea a roții din exteriorul virajului.

Sunați acum pentru o programare la service Renault Union Motors: 021.9405!

Program service: Luni – Vineri: 08:30-17:00